Le tuning à l'état pur pour tous ceux qui vibrent en voyant ces voitures!

Né le 27 février 1939 dans les Pouilles (Sud de l'Italie), Francesco Zefferino Sbarro, plus connu sous le nom de Franco Sbarro, fils de fermier, va très vite s'intéresser à tout ce qui touche à la mécanique.
Après des études littéraires à Lecce (Italie), il a 17 ans lorsque sa passion pour l'automobile, le pousse à quitter son pays natal avec pour bagage, une seule idée en tête : construire de ses propres mains des automobiles.
Franco Sbarro, s'installe en novembre 1957 à Neuchâtel (Suisse)ou il trouve un emploi de mécanicien.
Sa rencontre avec Georges Filipinetti, propriétaire de la célèbre écurie de course automobile, le conduit au poste de chef mécanicien. Il met au point et entretient les voitures de course de l'écurie, et suit également la restauration des AC Cobra, Ferrari P3 et Ford GT40.C'est à cette époque qu'il construit sa première voiture : le coupé Filipinetti.
En 1968, il quitte définitivement l'écurie Filipinetti pour créer l'ACA : Ateliers de Construction Automobile, à Grandson, sur les bords du lac de Neuchâtel.
Le plus souvent sur commande, il construit des voitures que l'on peut classer en deux catégories : les répliques d'une part, les prototypes de sa conception d'autre part, toujours d'une originalité et d'une ingéniosité étonnantes.
Parmi les répliques, celles de la BMW 328 de la fin des années 30, utilisant des mécaniques BMW modernes, celles aussi du roadster Mercedes 540 K de la même époque utilisant un V8 Mercedes moderne ou encore celles de la Lola T70, Ferrari P4, Bugatti Royale...
Quant aux prototypes, ils vont de la voiture de sport très affûtée aux monstrueux 4x4 tout terrain.
Son imagination est infinie, et tous les ans, le stand Sbarro constitue l'une des attractions du salon de Genève.
Après avoir construit quelques centaines de véhicules, Franco Sbarro décide de transmettre son savoir et fonde en 1992, à quelques mètres de ses ateliers, l'Espace Sbarro. Dans cette école peu ordinaire, il ouvre sa porte aux jeunes passionnés, originaires de tous bords et de tous pays et leur propose d'apprendre à dessiner, créer et construire de leurs propres mains, des voitures issues de leur imagination guidée par Sbarro.
Une deuxième école nommée Créa, ouvre ensuite à Casablanca (Maroc), sur la demande du roi du Maroc et deviendra plus tard une petite unité de fabrication.
Puis c'est en 1996 que le centre de formation ESPERA (Espace Sbarro Pédagogique d'Etudes et de Réalisations Automobiles) ouvre ses portes, à Pontarlier – 25 – France, un an après l'inauguration du hall d'exposition pédagogique qui porte le même nom. Dans ce centre ESPERA, sont regroupées les réalisations du constructeur et de ses élèves, que le grand public peut venir découvrir toute l'année.

ESPERA SBARRO
22, rue Pierre Déchanet - Rocade G. Pompidou25300 PONTARLIER - FRANCE

Téléphone: 03.81.46.23.67Fax: 03.81.46.23.66
E-mail: sbarro@espera-sbarro.com.
frecole@espera-sbarro.com.fr
musee@espera-sbarro.com.fr

Site ESPERA SBARRO

Les néons c'est un style mais tout le monde n'aime pas !
Perso je trouve ça sympa sous les bas de caisse mais pas trop juste pour faire un jeu de lumières.
Quand pensez-vous ? Dites moi !

Pour ceux qui n'ont pas le courage ou l'argent pour se lancer dans le tuning voilà de quoi les faire rêver : les miniatures !
Elles sont vraiment mignonnes et réalistes !
Qu'en pensez-vous ? Une vrai c'est mieux c'est certains !
Voiçi les liens du site si vous voulez aller faire un tour pour plus de renseignements :

Accident de la route: Témoignages

Nous étions quatre à bord du véhicule de mon petit ami, lui même conducteur du véhicule, nos deux amis à l'arrière et moi même passagère avant. Nous revenions d'une bonne soirée, comme on dit à la bonne franquette, nous revenions du casino au retour de nos domiciles respectifs, il était exactement 03H57 lorsqu'un chauffard ivre mort nous a percuté à pleine vitesse sur la pénétrante direction la trinité.

Nous étions sur notre voie pour rentrer quand nous avons aperçu les phares de cette voiture déjà engagée et prête à nous percuter, mon petit ami a eu à peine le temps de se déporter au plus à droite sur une seconde voie du même sens qu'une fraction de seconde plus tard nous étions déjà touché par le véhicule, mon petit ami a voulu éviter le choc frontale en vain. L'impact a été d'une force inouïe, notre véhicule a tournée et a reculé de plusieurs mètres, on s'est même sentis s'envoler pour ensuite retomber sur un grillage bordant la route. Lorsque je releva ma tête pour m'apercevoir que malgré le choc j'étais toujours vivante, je vis aussi mon petit ami les yeux clos, tête en sang sur le volant, les jambes bloquées sous le moteur... J'ai vu la mort et l'agonie, je suis sortie du véhicule et vis mes amis derrière criant et gémissant, je pensais être la seule survivante de ce cauchemar.

J'ai appeler les secours de mon mobile et ne pu que d'écrire les dégâts, pour moi mon petit ami était mort. J'ai crié, crié et encore crié. Mes amis se sont alors tirés hors du véhicule, ils étaient choqués et contusionnés mais se portaient heureusement bien. Sous la douleurs de mes cris sans réponses, je vis pourtant le visage de mon ami revivre, il avait perdu connaissance durant l'impact. Il me disait qu'il souffrait, qu'il avait mal à ses jambes coincées sous le moteur, il a commencé à perdre du sang de la bouche et du nez. Je l'ai vu mourir, pour moi il allait mourir. Autant vous dire que c'est une de ces douleurs qui vous marque à vie.
Les secours sont arrivés très vite et ont fait de l'excellent travail. Mon petit ami a été désincarcérer au bout de plus d'une heure d'acharnement des pompiers. Ses jambes sont indemnes malgré le choc, nous sommes tous les quatre vivants certes avec des séquelles corporels plus ou moins important selon le cas mais cela n'empêche pas que cet homme a failli nous hotter la vie et que pour moi une amende et un retrait de permis ne suffit pas.

A l'heure actuelle je ne peux toujours pas travailler, j'ai subi une intervention il y a à peine deux jours et dois me faire opérer dans trois semaines du même poignet. Cela fait plus de deux mois que l'accident a eu lieu, mon petit copain n'a toujours pas été indemnisé pour les dégâts matériel à savoir son véhicule.

Personnellement je ne dors plus de façon naturelle mais à l'aide de tranquillisent. Quand est-ce que ce cauchemar va cesser ?

Voilà je ne veux pas jouer les moralisatrice mais faire réfléchir un instant !
Même si cela ne vous poursuit pas lorsque vous prennez le volant !
La photo ne correspond pas à l'accident : cette photo est tirée d'un site de prévention, 2 personnes sont morte dans cette voiture photographiée !
J'ai trouvé ce témoignage sue ce blog : Dédié aux accident de la route